Производитель карданных валов U-образных шарниров
Sunfolly Transmission Technology Co., Ltd. (прежнее название компании - Hangzhou Shundefu Drive-shaft machinery Co., Ltd.), которая была основана в 2000 году (из-за сноса правительством здание завода было перемещено по адресу No210, Changsheng Road, High-tech District, Jiefanghu, Diankou Town Zhuji China), специализируется на производстве карданных валов для строительной техники, карданных шарниров для строительной техники, автомобильных карданных шарниров, карданных шарниров для тяжелых грузовиков, крестовин, карданных шарниров, карданных валов для сельскохозяйственной техники, автомобильных карданных валов, карданных шарниров, карданных муфт, а также аксессуаров, скользящих вилок, сварных вилок, шлицевых валов, фланцевых вилок, соединительных валов, шлицевых втулок, моделей, охватываемых японскими автомобилями, немецкими автомобилями, американскими автомобилями и Европейские автомобили, компания прошла сертификацию системы качества ISO9001, полную научную систему управления качеством. Компания прошла сертификацию системы качества ISO9001 и имеет полную и научную систему управления качеством. С передовым оборудованием для обработки с ЧПУ, тремя маятниковыми рамками LCD оборудованием для испытания динамического баланса, сильной технической силой, для производства высококачественной продукции, чтобы заложить прочную основу, компания занимает площадь в 15 акров, штат сотрудников составляет 150-200 человек, включая 10 сотрудников НИОКР.
Стенд для статических испытаний на кручение
Статический торсионный аппарат состоит из прочной металлической рамы с экспериментальным стержнем, модуль жесткости которого необходимо найти, и закреплен горизонтально. Конец A прочно закреплен на раме. Другой конец B плотно удерживается патроном C в центре колеса.
Высокопроизводительная гидравлическая универсальная испытательная машина на прочность на растяжение
Стенд для испытания на усталость кручения приводного вала использует технологию электрогидравлического сервоуправления, которая подходит для статического испытания на кручение и динамического испытания на усталость кручения различных компонентов оси, таких как передняя ось трактора, а также ось и вал трансмиссии оси строительной техники.